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    WTC專題 投稿須知 世界交通運輸工程技術論壇
    唯創新贏未來

    作者: 文 中國公路學會副理事長兼秘書長 劉文杰 來源:《中國公路》 時間:2021-07-05

    科學技術是第一生產力。面對日趨激烈的競爭,一個國家、一個民族、一個行業,只有持續推動創新,才能持續取得進步?!笆濉币詠?,是我國公路交通創新發展的黃金期,全行業積極發揮科技創新對全面創新的引領支撐作用,成效顯著。主要體現在,創新主體不斷壯大;創新平臺和載體快速發展;開放式創新協同共生;創新活力日益增強。

    在交通強國建設的新時期,我們也要清醒地看到短板與差距,比如創新基礎薄弱,自主創新能力不強,高層次創新創業人才緊缺,創新投入不足等,未來的創新征程仍需要不斷努力。

     “十四五”時期乃至于以后更長的發展階段,我們必須從公路交通高質量發展的實際出發,積極主動融入國家戰略,把創新驅動發展作為行業的優先戰略,堅持市場導向、集聚資源、人才為先、重點突破,大力實施重點科技創新工程,推動發展動能轉換,為加快公路交通高質量發展提供強大支撐和不竭動力。

    在這個過程中,應重視以下幾方面問題:一是聚焦行業重大科學技術問題和工程技術難題,合力攻關;二是重視交通傳統產業通過創新轉換升級,改進提高公路設施的服務屬性與能力;三是大力構建現代創新體系,培育一批主業突出、具有較強行業引領能力和國際、國內市場競爭力的科技創新型產學研隊伍;四是深化建設協同創新平臺、信息資源平臺、公共服務平臺,組織開展以智慧交通、車路協同為代表的關鍵性技術研究,提升科技研發能力;五是推動技術成果轉化應用,按照國家政策,強化尊重知識、尊重創新、充分體現智力勞動價值的分配導向;六是加強國際交通科技合作,積極吸納國際創新資源,通過引進、消化、吸收再創新;七是實施人才隊伍建設工程,把人才作為支撐引領創新發展的第一資源,堅持黨管人才原則,進一步完善人才培養、使用、引進機制,努力建設一支規模宏大、富有創新精神、敢于承擔風險的創新型人才隊伍。

    唯有創新,方得始終;唯有持續創新,方能贏得未來。當前,我國綜合交通環境和條件都發生了深刻變化,要實現創新發展,比以往任何時候都更加需要強化科技創新的引領和驅動作用。全力推進科技創新扎實有序開展,以科技創新推進供給創新,以科技創新破解資源環境約束,以科技創新贏得發展先機、搶占未來競爭的制高點

    【編輯:任燕 QQ:360638367;TEL:13146474233】
    【審核:耿茁】

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